法拉利匈牙利站策略复盘：勒克莱尔轮胎管理短板与改进路径

匈牙利大奖赛是典型的高下压力赛道，轮胎磨损和热衰退对比赛进程影响显著。法拉利在比赛中采用两停策略，但第二次进站时机偏晚，导致勒克莱尔在轮胎性能骤降后连续被超车。从公开数据看，勒克莱尔在硬胎阶段的后半程圈速下降明显，而车队未能及时调整策略。这一事件再次暴露了法拉利在动态决策中的短板，也凸显了勒克......